補償器存在的缺陷是什么

      補償器作為一種新型的補償器，在補償量、工程投資、運行可靠性等方面與傳統補償器相比，都有其獨到之處，近年來(lái)在熱網(wǎng)工程中得到了越來(lái)越多的應用。 補償器補償量大，推力小，高溫度可達到485度，壓力可達5.0MPa。制造技術(shù)日漸成熟，不易泄漏。但存在管道在不同平面的變化，對于產(chǎn)生凝結液體的介質(zhì)的輸送管道，需要設置較多的排水排氣閥門(mén)。 傳統補償器存在的缺陷？ 傳統補償器主要有方形補償器、波紋補償器和套筒補償器。且各有優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際應用中也存在一定的缺陷： (1)方型補償器的優(yōu)點(diǎn)是安全性較高；缺陷是占用空間大，補償距離少，流動(dòng)阻力大，彎頭及管材消耗多，工程費用高。 補償器安裝規范 (2)波紋補償器的優(yōu)點(diǎn)是種類(lèi)較多，有軸向、橫向、鉸鏈等多種形式可以選擇。缺陷是軸向式存在的內壓推力，補償距離少，易失穩，工程費用高。橫向和鉸鏈式雖然在上述幾方面有所改進(jìn)，但由于不銹鋼波紋管受氯離子腐蝕、應力腐蝕影響較明顯，易造成突發(fā)性事故，水擊承受能力較差，使用壽命短(有使用次數限制)，無(wú)法保證長(cháng)期正常運行。 (3)套筒補償器的優(yōu)點(diǎn)是管道直線(xiàn)布置，壓力降小缺陷是存在的內壓推力，補償距離少，工程費用高；盤(pán)根密封填料易泄漏，特別是開(kāi)停次數多或蒸汽流量不穩定時(shí)更易泄漏，無(wú)法保證長(cháng)期正常運行。

      補償器具有以下幾方面的特點(diǎn)： (1)補償距離長(cháng)，壓力損失小。一般可按200— 500 m設計一組補償器，并可以在管線(xiàn)兩固定點(diǎn)之間直線(xiàn)上的任意位置布置；由于補償器數量相對較少，補償器本身不產(chǎn)生壓力降，蒸汽輸送的壓力降相對較小，同比用軸向波紋管補償方式的壓力降小0．02—0．03 MPa／km，這點(diǎn)在實(shí)現遠距離供熱時(shí)尤其重要。 (2)安全性能高，使用壽命長(cháng)。補償器本體結構剛性好，不怕水擊，也無(wú)需考慮氯離子腐蝕和應力腐蝕的突發(fā)性破壞，可保證管道的安全運行。由于補償器采用徑向密封，不會(huì )產(chǎn)生軸向位移，在保證密封材料質(zhì)量的前提下，管網(wǎng)可長(cháng)期運行而無(wú)需維護。 (3)水平推力小，工程造價(jià)低。由于補償器采用螺栓剛性連接，因此不會(huì )產(chǎn)生內壓推力，使固定支架受到的水平推力較??；加上補償點(diǎn)少，使固定支架的數量和體積大大減少。應用在架空管道上時(shí)，與采用其他補償方式的管網(wǎng)相比較，采用補償器的管網(wǎng)工程造價(jià)可以降低5％以上。

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